

FBMSC-01


FBMSC-02


FBMSC-03


FBMSC-04


FBMSC-05


FBMSC-06


FBMSC-07


FBMSC-08


FBMSC-09


FBMSC-10


FBMSC-11


FBMSC-12


FBMSC-13


FBMSC-14


FBMSC-15


FBMSC-16


FBMSC-17


FBMSC-18


FBMSC-19


FBMSC-20


FBMSC-21


FBMSC-22


FBMSC-23


FBMSC-24


FBMSC-25


FBMSC-26


FBMSC-27


FBMSC-28


FBMSC-29


FBMSC-30


FBMSC-31


FBMSC-32


FBMSC-33

Что такое конденсатор запуска двигателя?
Стартовый конденсатор означает электролитический конденсатор переменного тока или полипропиленовый или полиэфирный конденсатор, используемый для запуска однофазного асинхронного двигателя.
Принцип запуска конденсатора и работы конденсатора:
Однофазный ток, протекающий через однофазный двигатель, не может генерировать вращающееся магнитное поле, поэтому необходимо использовать конденсатор для разделения фаз, так что ток в двух обмотках генерирует почти 90 разностей фаз ゜ Для создания вращающегося магнитного поля.
Конденсорный индукционный двигатель имеет две обмотки, пусковые и эксплуатационные. Разница между двумя обмотками в пространстве составляет 90 градусов. Конденсатор большой емкости последовательно подключается к пусковой обмотке. Когда рабочая и пусковая обмотка проходят через однофазный переменный ток, ток в пусковой обмотке на 90 градусов опережает ток в рабочей обмотке из - за действия конденсатора и сначала достигает максимума. Два одинаковых импульсных магнитных поля образуются во времени и пространстве, создавая вращающееся магнитное поле в воздушном зазоре между статором и ротором. Под действием вращающегося магнитного поля ротор двигателя генерирует индукционный ток, ток взаимодействует с вращающимся магнитным полем, создает момент вращения электромагнитного поля, заставляет двигатель вращаться, проверяет конденсатор двигателя
Активная емкость
Для автоматического вращения однофазного двигателя на статор можно добавить пусковую обмотку. Разница в пространстве между начальной и основной обмотками составляет 90 градусов. Запускная обмотка должна быть последовательно соединена с соответствующим конденсатором, так что разница фаз между током и основной обмоткой составляет около 90 градусов, так называемый принцип разделения фаз. Таким образом, два тока с разностью во времени 90 градусов соединяются с двумя обмотками с пространственной разностью 90 градусов, что создает (двухфазное) вращающееся магнитное поле в пространстве. Под действием этого вращающегося магнитного поля ротор может запускаться автоматически. После запуска, когда скорость вращения увеличивается до определенного значения, пусковая обмотка отключается с помощью центробежного переключателя или другого устройства автоматического управления, установленного на роторе. Только основная обмотка работает во время нормальной работы. Таким образом, пусковая обмотка может быть введена в режим кратковременной работы. Однако есть много раз, когда пусковые обмотки непрерывно отключаются. Этот двигатель называется конденсаторным однофазным двигателем. Чтобы изменить направление этого двигателя, можно изменить положение последовательного соединения конденсатора.
Электронная почта: sales@fbelec.com
Тел.: 86-574-87793491
Добавлять: 262#416Lane ZhaoHui Road YinZhou NingBo China
Телефон: 18868647636
Авторские права © 2021 NINGBO FBELE ELECTRONICS CO.,LTD. Все права защищены. www.followala.com
Карта сайта | XML | Блог
Добро пожаловать, напишите мне в WhatsApp или отправьте электронное письмо на адрес sales@fbelec.com